Zhaobong的个人空间

     在听《最初的梦想》，心里还是很有点秋意。有时回忆一下这几年的时光，几乎全部的时间都用来追逐自己的那个梦想去了，到现在为止，也还没有到达。别人来看，以为我现在过得很好，其实并不是这样，如果我是循规蹈矩的那种人，也许现在的境况要好的多，但是我并不后悔这么过，只是对于身边的人来说，是有愧意的。但是，我也就是这种人，不甘于平凡的过。  

    如果不算上前些年的那次短暂尝试，从07年初到现在也有4年半多了，从时间上来说可以与10多年前初学电脑程序那几年相比了。不过让人欣慰的是，也差不多在花了相近的时间后，接近入门了，眼中的图形终于简单起来了。

    前段时间太忙，节假日都被占用了，月中旬轻闲了一段时间，当然，还是正常上班，只是不那么忙了。快到月底又开始接新单子，今天又把休息时间给占用了。不过前段时间休闲时，也觉得很无聊，而且人会越来越懒，反而很忙的时候，精神状态会好些。看来我还是忙碌命啊，轻松一下都不行，呵呵。每天都像是赶着往前走，不过这种感觉还是比较好，我一直告诉自己：我肯定没有在日本边打工边留学的学生苦，也没有军校学生那么累，所以这些不算什么。

    最近一段时间做单子，很多单子挤在一起，几乎天天都在跑来跑去的，电话不断事不断。想想这几年学到的也就是如何同时处理多个事情，以及应急事件处理了。其实以前在与人交流方面是我的弱项，做现在的工作几乎走到了我性格的弱项上，不过也好，通过这些年的工作，也算是弥补了一下这块短板，有得了。

    过完年后一切又恢复正常了，唯一的区别就是变的更忙了。今天如果按移动的里程来算，应该又有4、50公里了，虽然其中很多里程都是乘车，但是仍然非常累。最近不论上班、下班时间都很忙，特别是上班时间，基本上都是从第一分钟开始一直到下班前最后一分钟，中午都休息不了，下班后还要与客户联系沟通，幸亏来了位制图员，减轻了我画图的压力，要不这些工作是无论如何都不能完成了的……我现在每天只想保证晚间的睡觉时间。

    早上坐动车到犀浦，才花了13分钟，比平时走到菜市场还快。自从成都的地铁和动车开行后，就出现了这种现象：到看起来远的地方反而快，看起来近的地方反而花时间更多，区别就在于用什么交通工具，以前看起来比较快的汽车，现在竟然慢的可笑，比如刚才说的到犀浦，要是自己开车那也得40分钟到一个小时，油钱也得30到60元吧，哪儿比得上动车。不过坐动车也有不方便的地方，就是趟数还不够多，比如我要赶10点钟的客户，就得7点30分左右去买票，因为9点过没车，希望以后动车这个方面能学学地铁，不过动车要是增加趟数成本肯定比地铁高多了。  

    今天太阳不错，冬天里很少能看见这么暖洋洋的太阳，街上的行人不多不少，除了节假日这儿几乎每天都这样，前面走着的一位约50多岁的学者样的男人还在给身边的年轻人说，‘这个城市真的很适合居住’。但我的宝贝曾给我说她其实更喜欢深圳，不过我却对此不以为然，我觉得深圳是那种快速的、金钱化的城市，适合创业和打工吧，不应该适合居住啊，哪儿能有这儿这么悠闲……

    最近起落都比较大，不过从整体上来说，还算是较好。不过20来天，已经有3次大的起落，这早已经是不正常的一种提示了：敬畏市场，市场给予的，如果我们不好好珍惜，那么随时会被他收回去。一般人的缺点就是在持续收益较好时信心随之膨胀，觉得自己无比聪明，但是却没有想到如果长期这样下去，很容易遇到异常的市场状况，到时也许就不能那么顺利的解决了。预防的办法就是提前准备好各种情况下的应对方法，到时遇到时就可以直接照章办事，而不要相信个人的应急能力，很可能那时我们正在发呆。

    这段时间经历了很多事情，精神上被磨砺的有点面目全非了。但是最困难的心理期已经渡过去了，现在不论怎么样，我也会坚持下去，因为背后有人支持着，我当然不能放弃我自己，也不能回避自己对她和家庭的责任。

    到公司来这一个多月（7月12日到8月23日）时间，按预计中的那样学到了很多东西，其中很多是在书本上没有机会学到的，而且师傅也帮我理建了一个交易框架和一些交易的要点。在做行情时，遇到了7月份的连续上涨行情以及8月份的震荡行情，而我又是到公司一个多星期后才领悟到师傅讲的一些交易道理，赶上上涨行情的后面部分，有近10天时间做的比较顺利。进入8月份以后，由于处于上涨后的回调期，行情很不好，来回洗盘，磨损很大。当然在交易的过程中，我也看到了很多以前看不到的行情，以及发现了很多自身的弱点和缺陷。这些都让我在不断的反思，想到了很多以前没有想过的问题。感觉个人由此也得到了提高，不光是技术上的还有思维和精神上的。